Autojen jäähdytysjärjestelmät käyttävät erikoisletkuja, jotka on valmistettu korkeaa-lämpöä kestävästä nestemäisestä silikonikumista (HTV-LSR), jotka kestävät äärimmäistä lämpökiertoa moottoritilojen lähellä. TYM tarjoaa täysin automatisoituja tuotantolinjoja, jotka integroivat LSR-ruiskuvalukoneita, tarkkuusmuotteja ja robottikäsittelyjärjestelmiä, jotka on räätälöity erityisesti autoteollisuuden komponentteja varten. Vaakasuuntaisiin koneisiin, joissa on vankka runkorakenne, mahtuu ylisuuria muotteja, joita tarvitaan patteriliitoksille ominaisten pitkänomaisten putkimaisten muotojen muodostamiseen.
Muotin suunnittelussa asetetaan etusijalle tasapainoiset täyttöstrategiat, jotka saavutetaan useiden porttien strategisella sijoittelulla tasaisin välimatkoin letkujen onteloiden pitkittäisakseleita pitkin. Tietokoneavusteiset suunnittelutyökalut simuloivat sulamisrintaman etenemistä ennustaen mahdollisia kuumia kohtia, jotka voivat aiheuttaa vääntymistä tai mittaepävakautta. Optimoidut tuuletusjärjestelmät, jotka on jaettu säteittäisesti pitkin sivuseiniä, poistavat haihtuvat aineet tehokkaasti estäen rakkuloiden muodostumisen tai murtumislujuutta haitallisten delaminaatioiden muodostumisen.
Jälki-muovaustoimintoihin kuuluu tarkkuusleikkaus vesisuihkutekniikalla, jonka avulla ylimääräiset salamajäännökset leikataan siististi aiheuttamatta mikro-halkeamia, jotka ovat herkkiä väsymisvaurioille pitkäaikaisen käytön aikana. Toissijaiset liimausmenetelmät yhdistävät erilliset letkusegmentit toisiinsa käyttämällä patentoituja liimakoostumuksia, joiden yhteensopivuus on laajalti testattu nykyaikaisissa ajoneuvoarkkitehtuureissa vallitsevien erilaisten jäähdytysnestekemioiden kanssa. Jokainen liitoskohta saa lisävahvikekääreitä, jotka koostuvat aramidikuiduista, mikä parantaa ulosvetovastusta-standardivaatimuksia pidemmälle.
Saapuvat raaka-aineerät läpikäyvät vaatimustenmukaisuustodistuksen--tarkistukset, joilla varmistetaan, että ne ovat ASTM D2000 -luokituksia, jotka koskevat autojen elastomeerisovelluksia. Satunnaisotoskampanjat arvioivat säännöllisesti fyysisiä ominaisuuksia, mukaan lukien vetomoduuli, venymä-at-murtoprosentit ja puristusjoukon arvot noudattaen SAE J200 -standardeissa määriteltyjä vakiointiprotokollia. Kattavat dokumentaatiot kulkevat jokaisen valmistetun yksikön mukana ja jäljittävät sen alkuperää alkuperäisiin hartsitoimittajaeriin, mikä helpottaa nopeita korjaavia toimia aina, kun poikkeavuuksia ilmenee alavirtaan.